レガシィの魅力を語る辰己英治のクルマ造りの哲学

映像で紐解く辰己英治のクルマに対する情熱

1月24日土曜日に放送されるBS日テレの人気番組「おぎやはぎの愛車遍歴」では、スバルの名車レガシィを生み出した辰己英治さんが再登場します。この番組は、ゲストが愛した車を振り返りながら、その人の人生を明らかにすることをテーマにしています。辰己さんの愛車遍歴と、クルマ造りに対する熱い思いを探ります。

初愛車と薄給時代

辰己さんは初めての愛車、スバル1000 スポーツセダンについて振り返ります。入社して間もない頃、経済的に苦しい時期にも関わらず、その美しいフォルムに一目惚れし、思い切って購入したそうです。薄給とアルバイトにまつわる驚きのエピソードも交えて、辰己さんの人間味あふれる語りが印象的です。

常にプレッシャーと向き合う

クルマの制作に対する辰己さんの真摯な姿勢が感じられます。たとえ評判の良い車を造っても、次回作に対するプレッシャーが常につきまといます。「次はもっと良いものを作りたい」という思いが人一倍強い辰己さんに、矢作兼も共感の声を上げます。このように常に自己向上を目指す姿勢が、スバルのクルマ造りにどのように影響を与えたのか、それが今後の内容にどう繋がるのか気になります。

驚きの購入理由

スバル一筋の辰己さんが退社後、最初に選んだクルマはBMW Z4でした。首都高を走っている黒いZ4に惚れ込み、試乗せずに購入するという大胆な決断を下しました。その理由についても辰己さんらしい視点からの commentary が期待されます。

人生の大きな刺激

続いて、開発当時に特に印象的だった一台のドイツ車についても触れます。この車によって、辰己さんはその走行性能やハンドリングの素晴らしさを実感し、後のレガシィの開発に影響を与えることとなります。辰己さんは、自身がどのようにこの刺激を受け入れ、次のクルマに反映させていったのかを語ります。

FIAによるモータースポーツでの功績

また、辰己さんはスバルのモータースポーツチームSTIでも監督として活躍。2011年のニュルブルクリンク24時間レースで優勝し、総監督を経て7度も勝利するなど、さまざまな功績を残しています。エンジニア出身の彼がどのようにチーム作りを行い、独自のアプローチで優勝を勝ち取ったのか、その秘訣にも迫ります。

辰己英治の哲学

辰己さんは「教科書の造り方を疑ってかかれ」という独自の考え方を持っています。この思考方法は、彼の車造りに対する姿勢そのものであり、常に常識と非常識の境界を模索し続ける重要性を教えてくれます。彼が最後に紹介する愛車には、どのような思い入れが込められているのかも楽しみです。

この放送を通じて、辰己さんのユニークな体験や彼の人柄、そしてクルマに対する真摯な姿勢が伝わること間違いなしです。愛車遍歴を見逃す手はありません！